Renault Twingo E-Tech Electric: moderní pojetí kultovního městského vozu.

Renault uvedl na trh nový model Twingo E-Tech Electric, obnovenou verzi vozu, který byl poprvé představen v roce 1992 a prodalo se ho více než 4,1 milionu kusů ve 25 zemích. Nová verze si klade za cíl oživit upadající segment A nabídkou cenově dostupného, plně elektrického městského vozu s cenou pod 20 000 eur.

Twingo E-Tech Electric, postavené na stejné platformě AmpR Small jako modely Renault 5 a 4, se pyšní charakteristickou karoserií o délce 3,79 metru – o 30 centimetrů delší než originál. Zachovává si flexibilní uspořádání interiéru originálu, včetně posuvných zadních sedadel a sklopného sedadla spolujezdce. Díky tomu se objem zavazadlového prostoru může pohybovat od 260 do 1 000 litrů.

Přední kola pohání elektromotor o výkonu 60 kW (82 k), který je spárován s baterií LFP o kapacitě 27,5 kWh. Ačkoli je dojezd podle WLTP udáván na 263 kilometrů, reálná spotřeba kolem 15 kWh/100 kilometrů naznačuje, že dojezd na dálnici bude nižší. Baterie využívá chemické složení na bázi fosfátu železa a lithia, což snižuje závislost na kritických kovech a snižuje náklady.

Twingo se montuje v závodě Renault v Novo Mesto ve Slovinsku. Vývoj byl urychlen díky spolupráci mezi francouzskými inženýrskými týmy a čínským výzkumným a vývojovým centrem. Výsledkem byla doba vývoje pouhých 100 týdnů – polovina obvyklé doby u elektrického modelu.

V interiéru nabízejí vyšší výbavové verze modelu Twingo multimediální systém OpenR Link s integrovaným Googlem a funkcí řízení jedním pedálem pomocí páček na volantu. Ačkoli zrychlení na 100 km/h trvá přes 12 sekund, vůz působí v městském prostředí pohotově, kde jsou výhodou jeho nízká hmotnost a přesné řízení.

S počáteční cenou pod 20 000 eur na některých trzích nabízí Twingo E-Tech Electric jeden z nejdostupnějších způsobů, jak si v Evropě vyzkoušet elektromobilitu. Díky omezenému dojezdu a skromnému výkonu se však nejlépe hodí pro jízdu ve městě.