Porsche snižuje náklady a po obtížném roce 2025 se zaměřuje na vyšší segment trh

Po náročném finančním roce 2025, kdy provozní zisk klesl z 5,64 miliardy eur v předchozím roce na 413 milionů eur, oznámila společnost Porsche rozsáhlý restrukturalizační plán, jehož cílem je učinit společnost „štíhlejší a rychlejší“ a její produkty „ještě žádanějšími“.

Německý výrobce sportovních automobilů uvedl mimořádné výdaje v celkové výši 3,9 miliardy eur, včetně nákladů souvisejících s přeskupením produktové strategie, aktivitami v oblasti baterií a americkými cly. Tržby skupiny klesly na 36,27 miliardy eur, přičemž dodávky poklesly o 10 % na 279 449 vozidel, především kvůli oslabení poptávky v Číně.

Generální ředitel Dr. Michael Leiters, který se ujal vedení v říjnu, urychluje strategii „hodnota před objemem“ tím, že se soustředí na segmenty s vyšší marží, místo aby se honil za objemem prodeje. Společnost zkoumá možnost rozšíření své modelové řady nad modely 911 a Cayenne, což by mohlo signalizovat vývoj nového supersportovního vozu nebo vlajkové lodi SUV.

Mezi interní změny patří zefektivnění řízení, snížení hierarchie a omezení byrokracie. Porsche očekává další jednorázové dopady na výnosy v roce 2026, ale prognózuje provozní návratnost tržeb v rozmezí 5,5 až 7,5 procenta.

Toto oznámení přichází navzdory nedávnému uvedení nových produktů, včetně modelu 911 Turbo S s technologií T-Hybrid a plně elektrického modelu Cayenne. Porsche nadále plní svůj závazek nabízet více typů pohonných jednotek a zároveň se vyrovnává s tím, co popisuje jako „obrovské výzvy“ na globálních trzích.