BMW představilo verzi kupé M2 s pohonem všech kol a poprvé vybavilo tento výkonný model systémem M xDrive. Nový M2 xDrive se v evropských showroomech objeví koncem léta 2026.
Řadový šestiválec o objemu 3,0 litru zůstává beze změny a dosahuje výkonu 480 k a točivého momentu 600 Nm. Přidání pohonu všech kol a aktivního M diferenciálu však zlepšuje trakci a zkracuje čas zrychlení z 0 na 100 km/h na 3,7 sekundy - o 0,3 sekundy rychleji než verze s pohonem zadních kol. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h, resp. 285 km/h (177 km/h) s volitelným M Driver's Package.
M2 xDrive je k dispozici pouze s osmistupňovou automatickou převodovkou, zatímco M2 s pohonem zadních kol nadále nabízí možnost manuální převodovky. Řidiči mohou v menu M Setup zvolit režim 2WD, který přenáší veškerý výkon na zadní kola s deaktivovaným systémem DSC a poskytuje tak čistší jízdní zážitek.
Motor je vybaven novou technologií předkomorového spalování BMW M Ignite, která snižuje spotřebu paliva při vysokém zatížení, což je výhodné pro nadšence, kteří chtějí prodloužit dobu mezi jednotlivými zastávkami na okruhu. Kombinovaná spotřeba paliva je udávána v rozmezí 9,7 až 10,2 litru na 100 km.
Pro M2 je poprvé k dispozici nová barva exteriéru, BMW Individual Borusan Turkish Blue. Stejně jako ostatní modely M2 se i verze xDrive vyrábí v mexickém závodě BMW v San Luis Potosí.
M2 xDrive rozšiřuje přitažlivost kompaktního kupé BMW pro evropské zákazníky tím, že nabízí celoroční použitelnost za mokra nebo na sněhu, aniž by to bylo na úkor charakteru pohonu zadních kol, který nadšenci očekávají. Ti, kteří stále dávají přednost smyku na zádi, mohou jednoduše přepnout do režimu 2WD.
Přihlášení pomocí služby Google